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怎样用激光修复重型机械贵重配件?


怎样用激光修复重型机械贵重配件?

在极端载荷工况下机械主要工作零件极其容易磨损和崩坏,而且这些配件造价相当高,重新购买是很大的浪费,那么使用激光修复会节省80%以上的成本。
为满足极端载荷工况,航空发动机、飞机等武器装备大量采用结构-功能一体化设计的复杂型腔构件,对传统开模具以及去除式制造技术提出新挑战。譬如,轻质点阵夹芯、空间曲面多孔结构、封闭多流道等复杂构件采用传统制造技术难以实现,而且研制任务重。如何实现新型航空设计的制造和打开其设计束缚的枷锁,迫切需要根据3D数模无需模具、快速响应直接制造复杂结构件的增材制造技术。
根据材料在沉积时的不同状态,金属激光增材制造技术可以分为二大类:第一类,金属材料在沉积过程中实时送入熔池,这类技术以激光近净成形制造(LENS)、金属直接沉积(DMD)技术为代表,由激光在沉积区域产生熔池并高速移动,材料以粉末或丝状直接送入高温熔池,熔化后逐层沉积,称之为激光直接沉积增材成形技术,该技术只能成形出毛坯,然后依靠数控加工达到其净尺寸;第二类,金属粉末在沉积前预先铺粉,这类技术以金属直接激光烧结(DMLS)、选区激光熔化(SLM)为代表,粉末材料预先铺展在沉积区域,其层厚一般为20~100μm,利用高亮度激光按照预先规划的扫描路径轨迹逐层熔化金属粉末,直接净成形出零件,称之为激光精密增材成形技术。
激光精密增材成形技术原理,是一种基于离散堆积成形思想的先进增材制造技术,无需模具,通过把零件3D模型沿一定方向离散成一系列有序的微米量级薄层,以激光为热源,根据每层轮廓信息逐层熔化金属粉末,直接制造出任意复杂形状的净成形零件,特别适合曲面型腔、悬空薄壁以及变截面等复杂结构制造,无需数控加工,仅需热处理和表面光整零件即可使用。该技术可解决复杂金属构件的难加工、周期长等技术瓶颈,可制造出传统方法无法加工的复杂零件,具有大幅减少制造工序、缩短生产周期、降低成本等特点。
激光精密增材成形技术的发展历程从低熔点非金属粉末烧结、低熔点包覆高熔点粉末烧结、高熔点粉末直接熔化成形等阶段。由美国德克萨斯大学奥斯汀分校的Carl R.Deckard在1986年最早申请专利,1988年研制成功了第一台激光增材制造设备,由DTM公司将其商业化,推出SLS Model125成形机,推出了Sintersation系列成形机。随后德国、英国、中国等国家成立一批激光粉末烧结公司,推出各自的烧结设备。
激光精密增材成形为解决复杂金属件制造瓶颈提供一种新方法。譬如,多孔结构件曾采用电加工、数控切削等多种传统制造技术进行试制,无法满足设计要求,已成为制约研制进程的制造技术瓶颈。针对该零件制造技术难题,中航工业制造所一边解决激光选区熔化成形设备关键难题,一边解决软件、材料和工艺等方面关键技术难题,建立国内最大的金属激光精密增材制造平台,解决了制约型号研制进程的制造技术瓶颈。激光精密增材成形技术打开了航空设计受制造束缚的枷锁。产品创新是我国制造行业可持续发展的基础,而精密增材成形技术对新产品的开发速度和质量将起到十分重要的作用。激光精密增材成形技术开创了一个崭新的设计、制造概念。它以相对低的成本、高速造型、可修改性强的特点,独特的工艺过程,为提高产品的设计质量、降低成本、缩短设计及制造周期,为将产品尽快推向市场提供了有效的方法,尤其适合于复杂形状的零件。激光精密增材成形技术在航空航天、核工业、兵器等新型号研制、现役型号技术升级具有广阔的应用前景,还可应用于电子器件、生物植入、能源等我国战略新兴产业领域,对加快我国产品升级换代、坚持自主创新和转变经济发展方式具有长远战略意义。
东莞市华威激光设备盈盈彩票产销各种激光设备:,各种等形成了完整的激光设备系列。

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